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                                        2019-09-04 13:13:05

                                        字体:标准

                                          通过技术。创新支持环保的举措,充分表。明了百度在可持续发展上的决心。。此次百度加入EV100项目,气。候组织中国办公室主任惠宇明表。示点赞:。“EV100召集了全球最具。影响力的企业,我们希望通过百度。的影响力激励更多的中国企业加入EV100。”

                                          中新社重庆9月21日电。(记者韩璐)中国已连。续9年成为世界上2。00米以。上高层建筑竣工面积最多的。国家。截至2016年底,全。国已建成和封顶的200。米以上超高层建筑达。485栋,。规划待建的200米。以上超高层建筑近百栋。这是记。者21日在2017中国。超高层建筑产业国际峰会上。获悉的。。 。 资料图高层建筑。中新社记者申海摄

                                          摩天高楼是经济高速发展的产。物,也是。城市经济活力最显性的指。标。根据世界高层建筑。与都市人居学会。(CTBUH)研究报告显示,。在2016年拔地而起。的128座超高层建筑(高度超过。200米或656英尺)中,有。84座来自中国。。在过去的5年里,中国几乎每年。都会在这个榜单中占据头名。

                                          “随着经济的发展,近。年来中国超高层建筑。建设速度惊人。”。世界高层。建筑与都市人居。学会主席D。avidMalott在接受中新。社记者专访时说。,随着中国城镇化。速度加剧,越来越多的。城市开始修建。超高层建筑用。以缓解城市人口密集的状况。

                                          “中国是需要超高层建。筑的。但是在修建。过程中,需要注。意超高层建筑修建地方的人口。数量和周围的。环境,是否需要这样的一个设计。。之前印度也修了不少超。高层建筑,但是他们没有足够的基。础设施来支持这。些超高层建筑,所以形。成了不少浪。费。我希望中国不要。出现这样的问题。。”DavidMalott说。

                                          “在。中国,如果实。现了高层建筑多层化,就。是实现了竖向设施市政化。这。对缓解中国的人口。和环境压力都是。一件好事。”中国工程院。院士、上海东方。明珠电视塔总设计师江欢成在接。受中新社记者采访时表示。

                                          “高层建筑是大中城市必然发。展的产物。。我们在。大城市生活需要什么?需要。居住的地方、。工作、交通、。幸福的生活。”。江欢成说,目前。中国高层建筑设计和建筑最。大的挑战是建设用地的短缺。

                                          “要解决。这个问题有三个。主要的方式:一是‘向天借地。’,就是像上海陆家嘴浦东。的方式;二是‘向地要空。间’,深圳前海就是这个例子,。有的地方是5至6。层的地下空间;三是‘向农。村扩展’,北。京城市往外扩展的情况,广州。城市往外。扩展的情况。就是这样的例子。”。江欢成说,就中国目。前的情况,“向天借。地”比“向地要空间”更加安全、便宜。

                                          “‘向天借地’。比摊大饼更好。,对可持续发展和对人们。的生活也有好处。制约城市发展的。是土地短缺,为了解决这个问题。,我倾向于建更多的高层建筑。。”不过,江欢成提醒,。中国出现。密集的高层建筑也会。让设计者面临安全问。题、舒适性问题、效率问题等挑战。(完)

                                          皖八成道。路交通事故是由驾驶人违法不。文明行为所致

                                          中新网。合肥9月21日电(记者。张强)安徽省公安。厅交警总队总队长范。厚本21日在合肥透露,今年以。来(截至9月19日)。,安徽省道路交通事故起数(。7834起)、死亡。人数(1598人)、受伤人数(。9104人)和财。产损失(3813。万元)四项指数较去年同期分别下。降21.13%。、14.36%、22.37%和。23%。 资料。图为2015年6月26日,。安徽芜湖,芜马高速发生。一起重大道路交通。事故。吴文摄图片来源:CFP视觉中国

                                          其中发生一次死亡3人以。上较大事故18。起、死亡63。人,较去。年同期分别下降25%。、30.77%。

                                          范厚本介绍,从道路交。通人、车。、路等要素的关系来看,。“人”是起关键主导。作用的要。素,道路交通。事故和拥堵的主要。原因之一便是机动车驾驶。人交通安全意识不。强、不良的驾驶习。惯以及交通违法普遍。据统。计,80%。以上的道路交通。事故是由驾驶人的违法行为或不文明行为导致的。

                                          为进一步。激励和引导广大机动车驾驶人。文明守法、安全行车,构建平安、。畅通、和谐、有序。的道路交通环境,安徽省公安厅、。省文明办决定继续在全省范围内。开展“PICC。中国人民保险杯。——无记分,有奖励”活动。

                                          本次奖励活动的参与对象。为:持有安徽省各市、县。公安局交警支、大。队车辆管理所。(驾管所)于201。5年12月31日前发放的A。1、A2、A。3、B1、B2、C1。、C2有效驾。驶证件,且在2016年1月1。日零时至1。2月31日24时时段内无交通。违法记分记录的驾驶人。

                                          此外,有下列情。形之一的。机动车驾驶人不得参加本。次活动:在活动规定时间内有交通。违法记分记录或发生交通。事故未处理完毕。的,以及之前有交通。违法记分未处理完毕的。;驾驶证逾期未换证的。各级。公安交管部门民警、交。通协管员不得报名参加活动。

                                          此次活动设置特等奖,。一、二、三等奖,以及每。周参与奖,奖品总价值逾55万元。人民币。其中,全省设特等奖1。名,奖励价值879。00元的汽车一辆。(完)

                                          “复兴号”启程。,中国先进列车“出海。”大门已开

                                          新华社长沙9月21。日电“复兴号”在京沪高铁率先。实现350公里时速运营,在世界。范围内引起了广泛关注。。美、欧、日、俄。的很多主流媒。体竞相报道。此事。有海外媒体。认为,“复兴号”跑出最高。商业运营速度,是全球高铁里程碑。。业界专家认为,伴随着。“一带一路”倡议的。深入推进和。“复兴号时代”的到来,。中国先进列车“出海”的大门已经打开。

                                          新华。社记者在位于长春的中国中车长。春轨道客车股份有限公。司总装车间内采访时看到。,排列着数十辆新。下线高铁列车。的厂房内,角落里展示着技术人员。和一线工。人用数控。设备与金属材料加。工后的作品。其中最。多的是汉字“梦”。几位年。轻人说,中国“铁路人。”心中,。都怀揣着“领跑”世界的“出海梦”。

                                          在南方工业重镇湖。南株洲,中。车株洲电力机车有。限公司从新中国。成立前只能修造进。口蒸汽机。车,到如今为全球客户提供包括磁。悬浮列车在内的各种先进轨道交。通装备、系统产品与。解决方案,中车株机所经历的。跨越,是中国列车制造业“蝶变”的缩影。

                                          在中车先进轨道交通研发。与制造机构及其在海外。并购或投资。的公司里,。最近中外员工讨论的。热门话题是如何建设“受。人尊敬的国际化企业”。。中车旗下很多企业,都。掀起学习掌握一门外语的。热潮,目的是“。让世界听懂我们的声音”。

                                          中国工。程院院士。刘友梅说,我国高铁。上个世纪在自主研发基础。上“引进消化吸收再创新”,现。在已经跻身。世界第一方阵。世界轨道交通。装备技术起源于欧洲,全球高端市。场历来为欧美日等跨国公。司所垄断。如。今,这一。局面正被。改变,中国轨道交。通装备已经实现对欧洲、美国等地的出口。

                                          中国高铁“。出海”,虽然还面临一些。障碍——有人不。愿购买中国高铁;中国标准尚未进。入国际铁。路标准体系核心;支。持“出海”的金融方案尚缺乏。足够竞争力等。但采访中很多。业内专家综合分析认。为,这些困难都。是暂时的,。因为我们的优势十分明显。

                                          中国工程院。院士丁荣。军表示,中国轨道交通装。备制造领域拥有。几乎所有世界。先进轨道交通装备的核心技术。,我国企。业修建高铁。平均成本约为国外的一半,而。施工效率是外国一倍以上。

                                          有业界人士透露。,中国高铁。积累了应。对复杂多样环境的。经验,列车覆盖时速200公里至。350公里各个等级,拥有适。应高寒、高温、。高原等环境的各类车型,。能很好地满足世界范围内的不同。需求。在轮轨领域,中国在。时速400公里列车方面。具有优势,还有向更高时速。拓展的实力;而在400公里时速。以上,还有潜力。更大的磁悬浮技术体系,。能够突破现有。轮轨列车在安全。性、舒适。性、性价比、经济性等方面很多局限。

                                          另据了解,中国中车正在研制。的智慧列车,能够。实现自驾驶、自决策、自控制、。自恢复。包括。智慧列车在内。的智能立。体交通网络,集地上、地下。于一身,涵盖高。铁、城际列车、地铁、公交车辆,。共享的交通能实现。“端对端”的准时运输。

                                          目前,中国铁路“走出。去”项目已遍及亚洲、欧洲、美。洲和非洲。,雅万高。铁、中老铁。路、中泰铁路、匈塞铁。路和俄罗斯高铁等一批。重点项目在努力推进,。中国列车在提供系列产品同步服。务,“中国方案”得。到越来越多国家的青睐。

                                          业界专家认为,。伴随着“一带一路”倡议的深入。推进和“复兴号”的到来,。中国先进列。车“出海”的大。门已经打开。(采写记者:苏晓。洲樊曦姚湜高博)

                                          新华。社北京9月21日电题:35。0公里!“复兴号”开启中。国高铁新时速

                                          新华社记者

                                          21日9。时整,G1次中国标准动车组“。复兴号”驶出北京南站,瞬间。提速。历经4小。时28分的飞驰,抵达。上海虹桥站。

                                          其疾如风!一路上,“复兴号。”最高时速达到355公里。35。0公里时速的正式运营,标志。着我国成为世界高铁商。业运营速度最高的国家。

                                          快速舒适,乘。车体验“杠杠的。”

                                          G1。次列车准时驶出北京南站后,车。厢显示屏上的时速。数字一路爬。升。15分钟后,激。动人心的数字出现:350公里!

                                          车内响起一阵欢呼声。不少。人纷纷拿出手机和相机,记录下这。一“翻开中国高铁发。展新篇章”的数字。“G1”——。在这趟车次。名称就让人感觉有特殊寓意。的列车上,既有普。通乘客,也。有专门前来体验的高铁。“发烧友”,还有交通领域。的专家和铁路部门的工作人员。

                                          “相当平。稳、相当舒适、相。当满意。”在上海。社科院工作的李谦用“三个。相当”来概括乘。车体验。为了。体验350公里时速下的高。铁,李谦特意把本是昨天的票改买。到了今天,他还拿了一。个矿泉水瓶。进行倒立试验,即使。在350公里。的时速之下,瓶身也“屹立不倒”。

                                          记者。在一等座车厢看到,座椅间距统一。加大到1160毫米,旅客“。舒展身体”毫无问。题。即使。在二等座车厢,座位也相当宽敞舒。适,不仅座椅加。长了20毫米,。其间距也统一加大到1020毫米。

                                          移动网络时代,没有。充电设备和。移动网络信号怎么行?“复兴。号”为此可是下了一番“苦功”:。列车不仅在每排二等座前后都设。置220。V不间断插座,还专。门增添了USB。接口,保证每。个座位充电都能“一。一对应”。此外,乘客还可使。用CRNet-WiFi免费。无线上网。,再也不用担心旅途单调无聊。

                                          还有不少。细节显示了。“复兴号”为。了提升乘车体验的用心。。在席位上方,席位号显示屏增。加了新功能:席。位号旁边的三。个小点是红色。时,显示席。位已占用;黄色代表。已经预售,下个区间将会有。乘客;绿。色代表车票还未售出,席。位没有占用。为了让。置放的东西更平稳,窗台采用了增加摩擦力的防滑材料。

                                          安全环保。,科技含量“满满的”

                                          时速35。0公里安不安全?这么。快的时速其环保、经济。性如何?对于时速如此快的“子弹。头”,安全、环保等。是最受人关注的“头等大事”。

                                          “京沪高铁是目前世界上设计。建设标准最高的高速铁。路,‘复兴号’是按照。时速350公里运营研发制造。的中国标准动。车组。‘复兴号’在京沪高铁按时。速350公里运营,从技术安全性。、可靠性、舒适。性上讲是没有问题的。”中国。铁路总公。司总经理陆东福告诉记者。

                                        责任编辑:[官网推荐平台]:未经授权不得转载
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